Asociația germană a operatorilor de gaze FNB a dezvăluit planuri pentru o rețea de hidrogen „nucleu” de 11.200 km

Ca răspuns la solicitarea guvernului german, cel mai mare operator de rețea de gaze naturale din Germania, FNB, a anunțat recent un plan de a construi peste 11.000 de kilometri de rețea centrală de hidrogen în Germania până în 2032.

Asociația operatorilor germani de rețele de gaze (FNB Gas) este un operator de servicii de transport de gaze (tso) responsabil pentru transportul de gaze pe distanțe lungi în 16 state din Germania, furnizând rețeaua de conducte și infrastructura asociată care combină cererea industriei germane de hidrogen verde cu producția și importul de hidrogen regenerabil.

FNB intenționează să instaleze 11.200 km de rețea de conducte în Germania (vezi harta de mai jos), concentrată în inima industrială din vestul Germaniei, lângă Seldorf.

Nu este clar cum intenționează FNB să convertească conductele de gaz existente în hidrogen fără a întrerupe serviciul către principalii săi clienți de gaz sau cum va fi finanțat planul (unele dintre rutele care urmează să fie convertite au în prezent două sau trei rețele de gaze paralele, ceea ce înseamnă că se poate să fie transformat în hidrogen și unul sau doi pot continua să furnizeze gaz).

O privire mai atentă asupra planurilor pentru o rețea de conducte de hidrogen. Linia continuă de culoare albastru închis indică faptul că rețeaua de gaz existentă va fi transformată în hidrogen,

Linia întreruptă albastră închisă arată noua rețea de hidrogen, iar linia întreruptă albastră verde arată un exemplu de alternativă. Fotografie de la: FNB

Principalii clienți țintă cu cerere de hidrogen includ producătorii de oțel, industria chimică (inclusiv producătorii de amoniac), rafinăriile de petrol și producătorii de sticlă, precum și fabricile mici care produc ceramică și cărămizi.

Conform planului proiectului, până în 2030, rețeaua va putea transporta hidrogen din toți cei 10 GW de capacitate a celulelor electrolitice din Germania, iar până în 2032, obiectivul este să aibă suficientă capacitate pentru a transporta 15 GWth (putere calorică măsurată prin căldură) de hidrogen.

Modelul de proiect acordă prioritate conexiunilor la proiecte majore de hidrogen verde de pe lista UE de Proiecte de Interes Comun (IPCEI) și Proiecte de Interes Comun (PCI). Aceasta înseamnă că proiectul a fost evidențiat ca fiind important de către Bruxelles (UE) pentru subvențiile UE.

Au fost luate în considerare și alte proiecte de celule, inclusiv proiecte de celule offshore subvenționate, cum ar fi schema 1GW Aquaductus și proiecte de cercetare, precum și alte proiecte mari care nu se află pe lista IPCEI, deși doar 50% din capacitatea acestora a fost modelată.

Planul rețelei de conducte include, de asemenea, principalele puncte de intrare și de ieșire către rețeaua de gaze existente a Germaniei din țările vecine precum Țările de Jos, Belgia, Austria, Elveția și Polonia. Danemarca vorbește și despre construirea unei noi conducte.

Germania importă 70% din necesarul de gaze naturale, potrivit datelor guvernamentale. Guvernul german dorește ca operatorii rețelelor de gaze să poată finanța proiecte în întregime cu numerar din sectorul privat prin taxe de rețea.

Cu toate acestea, guvernul german a spus că va lua în considerare unele subvenții ca parte a unei propuneri de reglementare detaliate pentru program. Planul este în prezent în curs de dezvoltare.

FNB a cerut ca regulamentul propus să fie publicat cât mai curând posibil pentru a permite companiilor să strângă fonduri pentru construirea rețelei.

Thomas G??, președintele FNB mann a spus că rețeaua centrală de hidrogen la nivel german este semnalul de plecare dorit pentru toți jucătorii din lanțul valoric. Cu toate acestea, cheia este ancorarea legală a modelului de finanțare pentru a se asigura că taxele de rețea pot fi tranzacționabile și operatorii de rețea pot accesa finanțarea pe piața de capital.

Planul rețelei de conducte pare să includă planuri anunțate până la sfârșitul anului 2022 ca trei Tso să transporte hidrogen prin rețele de gaz noi-nouțe (în prezent subutilizate și chiar goale) construite pentru a transporta gazul rusesc din rețelele de import submarin NordStream 2 și NordStream 1. NordStream 2 a fost aruncat în aer într-un atac de sabotaj în 2022, în timp ce NordStream 1 a fost oprit după ce gazul rusesc a încetat să curgă.

„Flow” de 11.000 km propus de Gascade, Ontras și Terranets: Conceptul „Making Hydrogen Happen” va începe în Lubmin, pe coasta baltică a Germaniei, unde se află și proiectul de electrolizor H2E de 100 MW. Proiectul utilizează presiunea înaltă Gascade de 480 km. Conducta transportor NordStream 2, Legătura europeană de gazoduct (EUGAL) și conducta NordStream 1 Ostsee-Pipeline-Anbindungsleitung (OPAL).

Proiectul rețelei de conducte a fost aprobat de Cabinetul Guvernului Federal German în iunie 2023, ca parte a modificării la Legea privind industria energetică (ENWG-E) și va fi implementat în 2032. Planul de proiect este acum deschis de mai bine de două săptămâni, Guvernul german încurajând în special operatorii de rețele regionale din Germania să trimită comentarii, iar versiunea finală va fi transmisă Agenției Federale de Rețea (BNetzA) pentru aprobare.