10 gigawați! Germania finalizează o nouă strategie pentru a accelera expansiunea energiei cu hidrogen

În contextul accelerării realizării obiectivului de dublă carbon, energia hidrogenului a devenit un cal întunecat în domeniul investițiilor în transformarea energiei. Uniunea Germană a Semafoarelor a convenit asupra unei noi strategii de extindere a hidrogenului. Potrivit proiectului de Strategie Națională pentru Hidrogen, dezvăluit la 12 iulie 2023, Germania își va respecta obiectivele privind economia hidrogenului până în 2030 și ulterior și va accelera pentru a permite mai multă marjă de manevră în tranziția de la combustibilii fosili la sursele regenerabile de energie. În aceeași zi, doisprezece mari operatori de conducte din Germania au prezentat un plan comun pentru dezvoltarea rapidă a unei rețele naționale de conducte de hidrogen.

Conform noului plan al guvernului german, energia cu hidrogen va juca un rol în toate domeniile importante în viitor. Noua strategie Conturează un plan de acțiune pentru a asigura construirea pieței până în 2030. Pe lângă industrie și transport, hidrogenul va fi folosit și în viitor pentru furnizarea de energie și încălzirea clădirilor, dar hidrogenul ar trebui să joace un rol subordonat în încălzire.

Cabinetul se va ocupa de planuri în iulie, iar reprezentanții industriei și politicii au până pe 28 iulie să comenteze planurile. Guvernul anterior al Germaniei a propus prima versiune a strategiei sale naționale privind hidrogenul în 2020. Guvernul dorește acum să accelereze eforturile de a construi o rețea națională de hidrogen și să se asigure că este disponibilă suficientă energie cu hidrogen în viitor cu suplimente importate. Capacitatea electrolitică folosită pentru a produce hidrogen va crește de la 5 GW la cel puțin 10 GW până în 2030.

Deoarece Germania este departe de a fi capabilă să producă suficient hidrogen pe cont propriu, vor fi urmate strategii suplimentare de import și stocare. Noua strategie prevede că până în 2027/28 ar trebui creată o rețea de pornire de peste 1.800 km de conducte de hidrogen modernizate și noi. Liniile vor fi susținute parțial de programul Proiect important de interes european comun (IPCEI) și încorporate într-o rețea transeuropeană de hidrogen de 4.500 de kilometri. Până în 2030, toate centrele majore de producere, import și stocare a energiei ar trebui să fie conectate la clienți relevanți, iar hidrogenul și derivatele acestuia vor fi utilizate în special în aplicații industriale, vehicule comerciale grele și, din ce în ce mai mult, în aviație și transport maritim.

11.200 km autostrada pe hidrogen prinde contur

Pentru a se asigura că hidrogenul poate fi transportat pe distanțe lungi, cei 12 mari operatori de conducte din Germania au introdus, de asemenea, pe data de 12, planul comun planificat pentru rețeaua centrală națională de hidrogen. Scopul nostru este să modernizăm cât mai mult posibil, nu să construim noi. Barbara Fischer, președintele German Transmission System Operator (FNB), a declarat. Mai mult de jumătate din viitoarea conductă de hidrogen va fi transformată din actuala conductă de gaz natural.

Conform planurilor actuale, rețeaua va include o lungime totală de 11.200 km de conducte și este programată să fie operațională până în 2032. FNB estimează că costul va fi de miliarde de euro. Ministerul Federal German al Economiei folosește termenul de autostradă pe hidrogen pentru a descrie rețeaua de conducte planificată. Rețeaua centrală de hidrogen va acoperi zone din Germania despre care se știe în prezent că consumă și produc cantități mari de hidrogen, conectând astfel locații centrale, cum ar fi centre industriale mari, depozite, centrale electrice și coridoare de import.

În cea de-a doua fază încă neplanificată, din care se vor ramifica tot mai multe rețele locale de distribuție în viitor, un plan cuprinzător de dezvoltare a rețelei de hidrogen va fi încorporat în Legea industriei energetice până la sfârșitul acestui an.

Deoarece rețeaua de hidrogen este în mare parte umplută de importuri, guvernul german este deja în discuții cu câțiva furnizori străini de hidrogen mari. Este posibil ca cantități mari de hidrogen să fie livrate prin conducte în Norvegia și Țările de Jos. Centrul de energie verde Wilhelmshaven construiește deja proiecte mari de infrastructură pentru livrarea de derivați ai hidrogenului, cum ar fi amoniacul, pe navă.

Experții sunt sceptici că va exista suficient hidrogen disponibil pentru mai multe utilizări. Cu toate acestea, în industria operatorilor de conducte, există optimism: odată ce infrastructura este pusă la punct, va atrage și producători.