Compania americană de logistică IMC cumpără 50 de camioane cu hidrogen

După doi ani de testare a vehiculelor pur electrice, compania americană de logistică IMC a fost atât de dezamăgită încât a decis să cumpere 50 de camioane cu celule de combustibil Nikola pentru operațiunile sale din California, Arizona și Nevada.

Se înțelege că reglementările din California impun ca toate camioanele de transport noi înmatriculate din ianuarie 2023 să fie vehicule cu emisii zero, așa că compania de logistică din Statele Unite ale Americii IMC a ales să aleagă între camioane pur electrice și camioane cu hidrogen, dar pentru că primele pot funcționa doar 4 la 6 ore pe zi sub sarcină, acum alege să folosească camioane cu celule de combustibil cu hidrogen.

Cele 50 de camioane cu hidrogen comandate de IMC sunt evaluate la peste 22 de milioane de dolari, fiecare camion fiind vândut la peste 440.000 de dolari și, deși directorii IMC sunt precauți cu privire la tehnologia de prima generație a lui Nikola, se așteaptă la îmbunătățiri semnificative în următorii ani.

Nikola a lansat oficial primul camion greu cu pile de combustibil cu hidrogen în 2023, iar modelul Tre FCEV este singurul camion cu pile de combustibil cu hidrogen clasa 8 de pe drumurile din SUA astăzi, cu o autonomie de 500 de mile. Nikola spune că are una dintre cele mai lungi autonomie dintre orice camion comercial din clasa 8 cu zero emisii. În prezent, fabrica poate produce aproximativ 2.400 de camioane grele cu hidrogen pe an, sub formă de trei schimburi. Deși Nikola se confruntă cu o pierdere cumulată de 240 de milioane de dolari și mai mult de 200 de milioane de dolari pe trimestru, Nikola speră că noul camion va ajuta la revigorarea companiei.