Acasă > Știri > Știri din industrie

Asociația comună Stellantis Symbio construiește cea mai mare fabrică de celule de combustibil cu hidrogen din Europa

2023-12-11

Potrivit rapoartelor presei străine, Symbio, o companie mixtă cu pile de combustibil cu hidrogen a Stellantis, Feria și Michelin, a lansat un joint venture în Auvergne-Rhone-Alpes, Franța. Regiunea Ne-Alpes a deschis cea mai mare fabrică de celule de combustibil cu hidrogen din Europa și a inaugurat noua instalație.

Symbio a declarat într-o declarație din 5 decembrie că noua fabrică, numită SymphonHy, va putea în prezent să producă 16.000 de sisteme de celule de combustie cu hidrogen pe an și să crească acea capacitate la 50.000 pe an până în 2026. Pilele de combustie folosesc energia chimică a hidrogenului sau alți combustibili pentru a produce energie electrică. Când se utilizează hidrogen, singurele produse secundare sunt electricitatea, apa și căldura.

Stellantis a lansat în 2021 autoutilitare de dimensiuni medii alimentate cu hidrogen sub mărcile Citroen, Opel/Vauxhall și Peugeot și intenționează să-și extindă ofertele pe bază de hidrogen la camionete mari în Europa în 2024 și în Statele Unite în 2025, cu posibilitatea de a utiliza hidrogen. camioane grele cu motor. Furgonetele cu hidrogen pe care le vinde în Europa sunt fabricate la fabrica Opel din Russelsheim, Germania.



Credit imagine: Symbio



„Cu pilele de combustie furnizate de Symbio, Stellantis va continua să-și extindă gama de produse pe bază de hidrogen, oferind dube mari alimentate cu hidrogen, camionete Ram și camioane grele pentru piața nord-americană, pe lângă furgonetele de dimensiuni medii deja. lansat în Europa”, a declarat Stellantis într-un comunicat.

CEO-ul Stellantis, Carlos Tavares, a adăugat că centrala Symbio cu pile de combustie cu hidrogen „este o piatră de hotar importantă, deoarece energia cu hidrogen face parte din multiplele tehnologii pe care le oferim clienților noștri vehicule comerciale ușoare”.

SymphonHy face parte din proiectul HyMotive, care este susținut de Uniunea Europeană și guvernul francez la un cost de 1 miliard de euro și este de așteptat să susțină 1.000 de locuri de muncă.


We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept