Alianța Regatului Unit oferă 30 de milioane de lire sterline pentru a promova schema de camioane grele cu pile de combustibil cu hidrogen

Departamentul pentru Transport al guvernului britanic (DfT) și Innovate UK oferă împreună peste 30 de milioane de lire sterline (36,4 milioane de dolari) pentru a sprijini un program care își propune să aibă 30 de vehicule grele de marfă cu pile de combustibil pe hidrogen (HGVS) pe drumurile din Marea Britanie până în 2026.

Proiectul, numit Hydrogen Polymerization UK Logistics (HyHaul) și condus de Protium, intenționează să reunească participanții la producția de hidrogen verde, logistica hidrogenului, hidrogenarea și infrastructura și HGVS cu celule de combustie pentru a implementa aceste vehicule de-a lungul unui coridor de transport major de-a lungul Londrei către Țara Galilor de Sud.

Proiectul prevede lansarea a 30 de vehicule pe hidrogen în parteneriat cu companii de transport în 2026, cu o capacitate maximă de 44 de tone. Alianța spune că are planuri și mai ambițioase de a implementa 300 de astfel de vehicule până în 2030.

În prima fază, partenerii alianței includ CNG de la ReFuels, Scania, NRG Riverside și Reynolds Logistics, iar camioanele vor fi furnizate de un număr de producători de echipamente originale, cu transportatori inițiali inclusiv EV Cargo și FSEW.

Chris Jackson, CEO al Protium, a declarat că compania speră să îndepărteze barierele în calea adoptării prin furnizarea Oem-urilor de vehicule și operatorilor de flote cu date operaționale privind performanța camioanelor cu celule de combustibil de prima generație. „Proiectul nostru oferă o soluție viabilă din punct de vedere comercial pentru reducerea emisiilor din transportul pe distanțe lungi, o zonă notoriu de dificil de redus a sectorului”, a spus el. De asemenea, marchează o etapă importantă către obiectivul ambițios al Protium de a reduce emisiile de CO2 cu 1 milion de tone pe an până în 2030.”

La începutul acestui an (2023), Protium a început să producă hidrogen la proiectul său Pioneer One din Țara Galilor de Sud și de atunci a alimentat autobuzele din regiune.

Andrew Reynolds, CEO Reynolds Logistics, a declarat: „Reynolds Logistics consideră că HyHAUL va fi o platformă excelentă pentru a demonstra utilizarea hidrogenului verde pentru a reduce emisiile în industria HGV-urilor”.

Geoff Tomlinson, directorul general al FSEW, a declarat: „Obiectivul nostru principal este ca flota noastră să funcționeze cu emisii nete zero până la sfârșitul anului 2024. În prezent, cu un camion hibrid electric și gaz natural comprimat, am atins 50% din Scopul. Adăugarea acestor camioane alimentate cu hidrogen este un adevărat schimbător de joc pentru noi și pentru industrie.”

Finanțarea face parte dintr-o investiție de 200 de milioane de lire sterline (242,4 milioane de dolari) a guvernului britanic pentru a lansa până la 370 de camioane cu emisii zero în toată țara.

Ministrul Transporturilor Richard Holden a declarat: „Transportul de marfă și logistica sunt în centrul economiei noastre și este corect să sărbătorim această industrie și să obținem recunoașterea și sprijinul pe care le merită. De la promovarea tehnologiilor cu emisii zero până la atragerea viitoarelor generații de talente către industrie, lucrăm din greu pentru a stimula inovarea, a crea locuri de muncă și a crește economia prin construirea unui viitor mai luminos și mai inovator pentru una dintre cele mai importante industrii ale noastre.”