Uniunea Europeană a adoptat proiectul de lege privind desfășurarea rețelei de stații de încărcare/stații de alimentare cu hidrogen

Membrii Parlamentului European și ai Consiliului Uniunii Europene au convenit asupra unei noi legi care impune o creștere dramatică a numărului de puncte de încărcare și stații de realimentare pentru vehiculele electrice din principala rețea de transport a Europei, cu scopul de a stimula tranziția Europei către un transport cu emisii zero. și să abordeze cele mai mari preocupări ale consumatorilor cu privire la lipsa punctelor de încărcare/stații de alimentare cu combustibil în tranziția către transportul cu emisii zero.

Acordul la care au ajuns membrii Parlamentului European și ai Consiliului Uniunii Europene este un pas important către finalizarea în continuare a foii de parcurs „Fit for 55” a Comisiei Europene, obiectivul propus de UE de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră la 55% din nivelurile din 1990. până în 2030. În același timp, acordul sprijină și mai multe alte elemente axate pe transport ale foii de parcurs „Fit for 55”, cum ar fi regulile care impun ca toate autovehiculele de pasageri și vehiculele comerciale ușoare nou înmatriculate să fie vehicule cu emisii zero după 2035. La în același timp, emisiile de carbon din traficul rutier și transportul maritim intern sunt reduse și mai mult.

Noua lege propusă impune asigurarea unei infrastructuri publice de încărcare pentru mașini și autoutilitare, pe baza numărului de vehicule electrice înmatriculate în fiecare stat membru, instalarea de stații de încărcare rapidă la fiecare 60 km în Rețeaua Transeuropeană de Transport (TEN-T) și stații de încărcare dedicate pentru vehicule grele la fiecare 60 km în rețeaua centrală TEN-T până în 2025, o stație de încărcare este instalată la fiecare 100 km în rețeaua integrată TEN-T mai mare.

Noua lege propusă prevede, de asemenea, o infrastructură a stațiilor de hidrogenare la fiecare 200 km de-a lungul rețelei centrale TEN-T până în 2030. În plus, legea stabilește noi reguli pentru operatorii stațiilor de încărcare și realimentare, solicitându-le să asigure transparența totală a prețurilor și să ofere metode de plată universale. .

Legea cere, de asemenea, furnizarea de energie electrică în porturile maritime și aeroporturi pentru nave și aeronave staționare. În urma acordului recent, propunerea va fi trimisă acum Parlamentului European și Consiliului pentru adoptare oficială.